武夷山120吨地磅（延平50T吊秤）涵江轨道称）集美80吨汽车衡维修

秀屿轨道衡)建阳120T吊秤)长汀20T地磅(荔城10T吊秤)潭城便携式地磅)平潭120吨汽车衡(武夷山120吨地磅(延平50T吊秤)涵江轨道称)集美80吨汽车衡维修高速公路计重收费系统常见故障及处理方法：

一、无称重数据

车辆通过称重区域，地磅收费室内显示器无称重数据，可先检查收费岛上信息处理器内的重量显示，有重量显示，说明数据未能传输到计算机。

1.检查操作室内与计算机联接的插头，插座是否松动，从信息处理器接到操作室的电源线的地线是否松动。

2.对收费岛上的信息处理器开关机一次。

3.对室内计算机开关机一次。

如进行第二项或第三项时故障消失，说明该故障是由于某些电磁波对系统的干扰所致。

4.检查控制仪表接线柱上2【RXD】.3[TXD]对5【GND】的电压应在-5V—10V之间

（1）若2【RXD】对5【GND】电压值超出范围，应属收费系统通讯接口出现故障。

（2）若3[TXD]对5【GND】电压值超出范围，应检查偏离原因，难以查明时，更换控制仪表。

5.数据传输芯片损坏，更换数据传输芯片。

6.协议芯片损坏，则主板指示灯会报警，更换协议芯片。

二、车辆不收尾

1.将信息处理器开关机一次，如有数据，属电磁波干扰，可继续使用系统。

2.光幕分车器工作不正常，光幕分车器是依据红外线来检测车与车之间的缝隙，以达到分车的目的，因此，红外线正常发射与接收是日常维护的重点。

三、轮轴判别错误

1.胎型判别错误

（1）双胎被误判为单胎

（2）找出相应损坏的识别器的方法

2.轴型判别错误

（1）车速过快，通知驾驶人员减速，重新称重。

（2）检查是否为轮轴识别器损坏。

（3）非正常车辆通过引起的轴型判别错误，这种情况非计重设备问题。

四、车辆分离错误

1.车辆多轴

这种情况一般为两车连续通过时，前车还未*收尾，在使用光幕收尾时，应保证两车间距大于10cm;使用线圈收尾时，两车间距应大于3m.

2.车辆分车

有些车辆通过秤台后会上传两组数据，这种情况我们称之为分车。造成这种情况一般有两种情况：一是车辆本身问题；一些特殊车辆轮胎较高，致使车辆高于光幕管的车道，这时可以采取两种办法解决这个问题，一是采用人工遮挡光幕的办法，就是当车辆驶过光幕时有一个人将光幕遮挡住，当车辆*驶过后再离开。这样光幕就不会因为检测不到物体而收尾。二是只使用线圈收尾不使用光幕收尾，另一种情况是设备问题，就是光幕管中的接收发送单元有的已经损坏，光幕管一般有六组接收发送单元，而当有一组或两组单元损坏时光幕仍可收尾，但这种情况下有时会造成分车，此时应尽快维修或更换光幕管。

3.车辆丢轴

（1）车速过快通知驾驶人员减速，重新称重。

（2）轮轴识别器损坏，检测方法参照2.2应及时更换。

（3）光幕分车器工作不正常，参照1.2检查光幕。

（4）空车某一轴的重量过轻，达不到设备所设置的触发值，此时可调低触发值，重新称重。

（5）有些大型货车的双联轴或三联轴的轴间距不规范。更换一套新型主板。

（6）某些车户为逃避通行费而采取非正常手段引起的丢轴。加大稽查力度。

五、称重误差过大

1.车速高于标准速度，应通知驾驶员降速平稳通过秤台。

2.由于路面不平，车况不佳造成颠簸或车辆过秤台时明显变速，刹车造成车辆不能平稳通过秤台将不能保持称量精度。

3.秤体间隙

秤芯与秤框间隙中卡入硬的异物，应予以排除。